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Stellantis est le quatrième plus grand constructeur automobile du monde.
Le président-directeur général de Stellantis, Carlos Tavares, quitte ses fonctions après près de quatre ans à la tête du constructeur automobile, qui possède des marques comme Jeep et Ram, dans un contexte de lutte permanente contre la chute des ventes.
Le quatrième plus grand constructeur automobile du monde a annoncé que son conseil d'administration avait accepté la démission de M. Tavares dimanche.
Stellantis a indiqué que le processus de nomination d'un nouveau PDG permanent était «sur la bonne voie». Dans l'intervalle, la société indique qu'un nouveau comité exécutif intérimaire, dirigé par le président John Elkann, sera mis en place.
En tant que directeur de PSA Peugeot, M. Tavares a pris le contrôle de la société néerlandaise en janvier 2021 lors de sa fusion avec Fiat Chrysler Automobiles. Ses activités en Amérique du Nord ont été la principale source de bénéfices de l'entreprise, mais Stellantis a connu des difficultés cette année dans un contexte de changements plus importants sur le marché automobile.
Stellantis a enregistré une chute de 27 % de son chiffre d'affaires net au troisième trimestre cette année, car les retards dans le lancement de nouveaux produits et les mesures de réduction des stocks ont également fait chuter de 20 % les livraisons mondiales de nouveaux véhicules.
Le constructeur automobile a déclaré un chiffre d'affaires net de près de 49 milliards $CAN pour la période de trois mois se terminant le 30 septembre, en baisse par rapport aux 66,5 milliards $CAN enregistrés au cours de la même période l'année précédente.
Toutes les régions du monde, à l'exception de l'Amérique du Sud, font face à une baisse à deux chiffres de leur chiffre d'affaires, notamment l'Amérique du Nord, qui a chuté de 42 % pour atteindre 18,3 milliards $CAN. Les revenus de l'Europe ont chuté de 12 % pour atteindre 18,5 milliards $CAN.
Au cours des derniers mois, M. Tavares a été critiqué par les concessionnaires américains et le syndicat United Auto Workers à la suite de rapports de performance financière décevants.
Au-delà des États-Unis, des législateurs italiens ont interrogé l'ancien directeur général sur les plans de production de l'entreprise en octobre, alors que le gouvernement d'extrême droite du pays accusait l'entreprise de délocaliser des usines d'assemblage dans des pays à faible coût.
Pour tenter de relancer les ventes, Stellantis avait déjà procédé à un certain nombre de changements à la tête de l'entreprise en octobre. À l'époque, la compagnie prévoyait que M. Tavares quitterait ses fonctions au début de l'année 2026, soit à l'approche de la fin de son contrat de cinq ans.
Outre Jeep et Ram, le portefeuille de Stellantis comprend des marques telles que Chrysler, Dodge et Citroën.