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Même si l'alternative s’avère à la fois économique et écologique, l’industrie ne reçoit pas l’aide adéquate de la part de Québec pour répondre aux problèmes d'approvisionnement. «L’enjeu principal présentement est certainement la pénurie de véhicules. Soit ils arrivent trop tard ou n’arrivent carrément pas», explique Marco Viviani, vice-président développement stratégique chez Communauto.
Ce dernier précise que les constructeurs automobiles sont moins enclins à vendre leurs voitures pour des parcs automobiles plutôt qu’à des particuliers. La raison ? Les marges de profits sont plus élevées lorsqu’on vend directement aux individus.
Pour répondre à la problématique, plusieurs acteurs du milieu souhaitent que l’on modifie la Loi sur les véhicules zéro émission. Ainsi, les constructeurs automobiles pourraient recevoir des crédits supplémentaires lorsqu’ils fournissent des voitures destinées aux entreprises d’autopartage.
Pour le moment, cette proposition ne se retrouve dans aucun programme des principaux partis politiques.
Pour tous les détails, voyez le reportage d'Émilie Clavel dans la vidéo qui accompagne ce texte.