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L'aéroport international de Montréal-Trudeau resserre les mesures contre les pique-niqueurs dans son parc d'observation des avions, craignant que les oiseaux affamés entrent en collision avec les avions en phase d'atterrissage ou de décollage.
L'aéroport international de Montréal-Trudeau resserre les mesures contre les pique-niqueurs dans son parc d'observation des avions, craignant que les oiseaux affamés entrent en collision avec les avions en phase d'atterrissage ou de décollage.
Le principal aéroport de Montréal est le seul au Canada à posséder son propre parc d'observation, a expliqué Anne-Sophie Hamel, porte-parole de l'aéroport, lundi.
Cependant, le parc Jacques-de-Lesseps est devenu victime de sa popularité, a-t-elle ajouté.
Au grand désarroi des autorités de l'aéroport et des passionnés d'observation des avions, un nombre croissant de personnes ont commencé à organiser des pique-niques dans le parc, ce qui est strictement interdit, car cela peut attirer les oiseaux.
«Avec cette popularité croissante, nous constatons des comportements qui pourraient être dangereux pour nous», a affirmé Mme Hamel lors d'une entrevue.
L'aéroport a lancé une campagne, installé des panneaux et publié sur les réseaux sociaux pour expliquer à quel point les pique-niques peuvent être dangereux.
Les agents spéciaux de la Patrouille de l'aéroport, qui peuvent distribuer des amendes, ont également intensifié leur surveillance.
Mme Hamel a mentionné que le risque de collisions avec les oiseaux est grave, expliquant qu'en 2009, un vol de US Airways avait dû effectuer un atterrissage d'urgence dans l'Hudson River à New York après que ses deux moteurs aient été désactivés par des collisions avec des oiseaux.
Le risque de collisions avec les oiseaux est le plus élevé au décollage et à l'atterrissage, a précisé Hamel, ce qui rend l'emplacement du parc le long de la piste particulièrement dangereux en termes de collisions avec les oiseaux.
«C'est vraiment une question de sécurité ; malheureusement, ces dernières années, il y a eu plusieurs cas d'impacts entre des avions et des oiseaux qui ont été vraiment tragiques, voire mortels dans certains cas», a-t-elle déclaré.
Les collisions avec les oiseaux ont été liées à plusieurs accidents au Canada, dont une collision en 2020 qui a tué un membre de l'équipe de démonstration des Snowbirds de l'Aviation royale canadienne. En avril, un Boeing 737 MAX 8 de Flair Airlines a été contraint de revenir à l'aéroport de Calgary après avoir été touché par plusieurs oiseaux.
Mme Hamel a déclaré que l'aéroport avait constaté une amélioration depuis le début de la campagne plus tôt ce printemps, mais elle a prévenu que si la situation s'aggravait, l'aéroport envisagerait de fermer le parc.
«Si le parc finit par devenir dangereux, l'une des mesures qui pourraient être prises pour atténuer ce risque serait, malheureusement, de le fermer», a-t-elle déclaré.
Au parc dimanche, certaines personnes semblaient ne pas comprendre la règle.
Jeremy Cameron, qui était en rendez-vous amoureux, a soutenu que le parc est un endroit idéal pour un pique-nique.
«J'ai toujours vu les gens se comporter avec respect ici, donc je ne vois pas de problème à manger», a-t-il dit. «Il y a des poubelles autour. Je ne vois rien par terre, juste des familles et des couples qui regardent les avions décoller».
Claude Gravel, qui observait les départs des avions, a expliqué que la règle était logique.
«Je pense que c'est la bonne chose à faire, c'est une question de sécurité», a-t-il déclaré.
M. Gravel, qui dit visiter généralement le parc un week-end sur deux, a ajouté que les nouveaux panneaux sont une amélioration par rapport aux anciens panneaux du parc.