«On a été chanceux de ne pas avoir les enfants à ce moment-là», a confié le père de famille à Noovo Info, vendredi.
N’empêche que le lithium à l’intérieur du souffleur à feuille s’est embrasé et a causé d’importants dégâts à l’intérieur du véhicule. Ce dernier est une perte totale en raison des dégâts causés par la suie et de l’odeur dégagée par la batterie.
La banquette arrière et les sièges arrière ont été complètement brûlés par l’incendie.
«Ça a été un flash, comme une flamme qui s’est dirigée à l’extérieur et qui a brûlé les alentours», a raconté M. Ranger.
Ce genre d’évènements arrive de plus en plus fréquemment.
Seulement sur le territoire de Montréal, 145 incendies de batterie au lithium ont été déclarés en 2024.
Selon le chef de la division Sécurité citoyenne et conformité au Service de sécurité incendie de Montréal, Robert Rousseau, il est important de ne pas garder la batterie en contact avec un appareil lorsque ce dernier n’est pas en usage.
«On fait le plus attention possible, mais il y a une crainte maintenant c’est sûr», a conclu M. Ranger.
Voyez le reportage de Véronique Dubé dans la vidéo.
