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Elle souhaite poursuivre la déconstruction complète de la structure du stationnement en plus de compléter les deux phases de l'évaluation environnementale.
Dans la foulée de la déconstruction du stationnement Webster, la Ville souhaite mettre en place une démarche d’appel de propositions afin de mettre sur pied un projet structurant pour cet emplacement stratégique situé au centre-ville de Sherbrooke.
La Ville souhaite maintenant poursuivre la déconstruction complète de la structure du stationnement en plus de compléter les deux phases de l'évaluation environnementale qui permettront «de mieux connaître l'historique de site et d'établir un portrait plus précis des potentiels enjeux de contamination sur le site», a mentionné la Ville par voie de communiqué.
Elle souhaite également obtenir une «caractérisation environnementale exhaustive du site» et un avis sur «les enjeux urbanistiques et un diagnostic commercial du centre-ville».
La Ville a comme «objectif» de lancer un appel de propositions au cours de l'année 2024.
Par ailleurs, la Ville de Sherbrooke prévoit dès cette année des sommes pour la réalisation des études préliminaires et des plans et devis pour rendre possible le raccordement des bretelles dans l’axe nord-sud de l’échangeur Darche.
«Cette nouvelle configuration permettrait aux lignes d’autobus de la Société de transport de Sherbrooke (STS) circulant sur l’autoroute 410 de correspondent avec les lignes circulation sur la rue King via l’échangeur Darche», a annoncé la Ville dans un communiqué.
Les travaux de construction de ces bretelles réservées au transport en commun pourraient être réalisés en 2026, une fois que les travaux actuels du ministère des Transports et de la Mobilité durable terminés.
La Ville explique que les sommes pour ce projet pourraient être «prises à même le projet de réseau structurant de la STS ou faire l'objet d'une autre demande de subvention par la STS auprès des gouvernements concernés».
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