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Société

Une cinquantaine de chantiers majeurs dans le Grand Montréal cet été

Les automobilistes devront s'armer de patience, encore une fois cette année.

La carte des chantiers majeurs de l'été 2022 dans la région métropolitaine
La carte des chantiers majeurs de l'été 2022 dans la région métropolitaine
/ Noovo Info

Un autre été chaud attend les automobilistes. Le festival des cônes orange s'intensifiera dans les prochaines semaines dans le Grand Montréal.

Plus d'une cinquantaine de chantiers majeurs causeront des entraves significatives aux quatre coins de la ville.  Au total, on en comptera 85 incluant ceux de la Ville de Montréal

Le plus important sera celui du tunnel Lafontaine et du corridor des autoroutes 20 et 25 où plusieurs fermetures sont prévues de jour, de nuit et de fin de semaine. La circulation sera également très difficile sur l'autoroute Métropolitaine, entre autres à la hauteur de Crémazie, et dans tout le secteur du centre-ville de Montréal où il y aura des entraves tant sur le réseau municipal que sur le réseau autoroutier du ministère des Transports.

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« C'est un été légèrement plus chaud que ce qu'on a connu l'année dernière puisqu'on a deux ou trois chantiers de plus. » -Sarah Bensadoun, porte-parole du ministère des Transports 

De nombreuses entraves sont aussi prévues sur les ponts, notamment Honoré-Mercier, Samuel-de-Champlain et de l’Île-aux-Tourtes. Sans oublier les travaux de construction de la future station du Réseau express métropolitain (REM) à l'Île-des-Sœurs.

 « Il va falloir changer ses habitudes de déplacements, ça va être très important, autrement on risque de rester dans certains détours. » -Sarah Bensadoun, porte-parole du ministère des Transports 

Le festival des cônes orange reviendra chaque été pour encore plusieurs années

La porte-parole du ministère des Transports prévient que les automobilistes ne sont pas au bout de leurs peines, puisqu'il y aura d'importants travaux pour encore plusieurs années., soit jusqu'en 2030. C'est que les infrastructures routières ont été construites sensiblement dans la même période dans les années 60 et 70. Elles arrivent donc aussi en fin de vie en même temps. 

« C'est pour ça qu'à l'heure actuelle, on est en phase de réfection majeure sur plusieurs axes et plusieurs traversées. D'ici 2030, la situation routière à Montréal va grandement s'améliorer.. » -Sarah Bensadoun, porte-parole du ministère des Transports 

La liste complète des travaux se trouve sur le site de Mobilité Montréal.