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Et les radars, bien qu’ils sont de plus en plus nombreux, ne suffisent pas toujours pour assurer la sécurité des ouvriers sur les chantiers.
«C'est un outil qui est excellent lorsqu'il est utilisé de façon judicieuse dans les bons endroits», indique André Durocher, directeur de la sécurité routière chez CAA Québec.
Si les radars mobiles constituent un élément dissuasif, leur utilisation peut cependant être difficile par moments. Par exemple, les policiers ne sont pas en mesure de s’installer auprès de chaque chantier avec des radars, puisque dépendamment de la disposition de ceux-ci, ils pourraient contribuer à créer des bouchons de circulation ou pourraient se mettre en danger. À ce moment, un radar photo pourrait néanmoins trouver son utilité.
Il est toutefois obligatoire d’annoncer à l’avance la présence de radars photo. «C’est un outil parmi tant d’autres», souligne M. Durocher.
Jean Lizotte, président régional du Syndicat de la fonction publique du Québec (SFPQ) pour Montréal, Laval et la Montérégie, est d’avis que les radars ne sont pas la panacée en matière de sécurité routière.
Il rappelle que d’autres enjeux que la vitesse peuvent constituer des dangers sur la route et que les radars ne sont d’aucune aide dans ces scénarios.
«Il y a plusieurs autres facteurs que seulement la vitesse qui amènent des dangers sur les chantiers, comme par exemple la fatigue des conducteurs, l'impatience face à tous les chantiers qu'on a dans le réseau métropolitain. Il y a aussi les téléphones cellulaires, c’est un problème qu’on n’a toujours pas réglé», énumère M. Lizotte.
En 2023, il y a eu près de 7400 infractions pour excès de vitesse lors de travaux, tandis qu'en 2022, plus de 800 travailleurs sur les chantiers routiers ont été blessés et huit ont été tués.
Comment expliquer ces écarts de conduite?
André Durocher a une réponse toute simple. «C’est l’indiscipline. On est toujours indisciplinés, malheureusement, particulièrement en période estivale. Par contre, si, même si on veut être en vacances, nos habitudes de conduite ne devraient pas prendre de vacances», souligne-t-il.
De son côté, le ministère des Transports du Québec souhaite installer plus de 200 nouveaux radars photo à travers la province dans les prochaines années.
Pour le reportage intégral, voyez la vidéo.