Début du contenu principal.
C’est le cas de Ville de Montréal qui a lancé le projet Colibri. Il s’agit d’un service de livraison à vélo.
Des camions déposent leurs marchandises dans un espace de logistique, puis les vélos repartent pour faire la livraison.
Au départ, «c’était pour prouver que les vélos étaient plus efficaces, et c’est ce qui a été démontré: un vélo égale un camion», explique la responsable logistique durable pour la coop Carbone, Caroline Marie.
Les objectifs sont de réduire la congestion dans les métropoles, mais également de réduire la pollution.
Depuis 2019, le projet Colibri a permis d’éliminer une dizaine de camions de livraison des routes de la métropole.
Plusieurs entreprises d’expédition participent au projet, notamment Purolator et FedEx. Les organisateurs aimeraient particulièrement trouver un accord avec le géant du magasinage en ligne Amazon.
Force est de constater que la personne effectuant la livraison doit être préparée pour ce genre de travail. Les vélos sont munis d’un moteur électrique afin d’aider le pilote, mais il faut tout de même être en forme pour avancer, et être alerte pour éviter les nids-de-poule.
Voyez le reportage de Hugo Meunier dans la vidéo.