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Une vidéo, captée par un autre passager, montre le moment où le chauffeur de la STM arrête l'autobus, descend et se dispute avec un passager.
Ceci est la traduction d'un article de CTV News.
L'homme demande ensuite à tout le monde de descendre de l'autobus. Les passagers semblent confus et bouleversés.
«Je ne bouge pas. Il faut qu'il nous ramène à la maison», entend-on dire.
Lorsqu'ils tentent d'obtenir une explication, l'homme leur dit que c'est à cause d'un passager qui lui a crié dessus.
«Je ne suis qu'un chauffeur de bus. On me crie dessus, je suis chauffeur de bus. Merci», dit-il sur la vidéo.
L'un après l'autre, les passagers sont forcés de partir, y compris une personne âgée utilisant une canne. Le chauffeur repart alors, les laissant sur le bord de la route en attente d'un autre bus.
La personne qui a filmé la vidéo a demandé à rester anonyme, mais a demandé à CTV News de vérifier si les chauffeurs ont le droit de demander aux passagers de descendre de l'autobus.
La STM n'a pas voulu commenter, mais Simon Mathura, l'un des directeurs du Syndicat CA.OM.SC, le syndicat des chauffeurs d'autobus, l'a fait.
M. Mathura représente plus de 8000 chauffeurs d'autobus de la province et affirme qu'ils ont affaire à des passagers plus agressifs que jamais.
«Nous sommes vulnérables en tant que conducteurs de bus. Nous ne savons pas qui nous prenons en charge», a-t-il soutenu. «Alors que la situation s’aggravait, il pourrait avoir eu peur d'être frappé.»
Mathura a ajouté que le syndicat menait une enquête, mais que la vidéo renforçait son appel à l'établissement d'une barrière entre les passagers et les conducteurs.
«Nous avons demandé à la STM de mettre en place des cabines de protection pour les chauffeurs, précisément pour cette raison. Et il est probable que si le conducteur s'était trouvé derrière la cabine, il aurait continué à rouler parce qu'il se serait senti en sécurité», a insisté M. Mathura.
Il a ajouté qu'il s'agissait d'une façon peu conventionnelle de gérer une situation, mais «dans ce cas, nous croyons que le conducteur a pris la meilleure décision pour protéger tout le monde».