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Le Service des incendies de la Ville de Montréal (SIM) s'y oppose, mais pour plusieurs usagers de cette artère, c'est une bonne nouvelle.
«Pour les cyclistes, c’est l’enfer les voitures, surtout dans l’étranglement en haut du belvédère. Étant une cycliste, je trouve que c’est une bonne idée», raconte une cycliste qui emprunte souvent la voie Camillien-Houde.
Cette possibilité de fermer l’accès à la voie Camillien-Houde aux voitures refait surface à la surprise de l’opposition officielle de la Ville de Montréal.
«On a déjà mobilisé la société civile, les gens se sont prononcés et les Montréalais ont déjà dit qu’ils voulaient garder le passage aux automobilistes. On peut toutefois sécuriser le passage des piétons et des cyclistes et c’est exactement ce que la mairesse devrait faire», a indiqué Aref Salem, chef de l’opposition officielle de la Ville de Montréal.
Si le projet va de l’avant, le SIM indique dans un rapport qu’«il y aura une augmentation de nos temps de trajet, sans connaître quel sera l’impact d’un seul accès au Mont-Royal pour les usagers». On peut également y lire que l’accès aux véhicules d’urgences serait «nécessaire pour assurer un service aux citoyens».
«Une chose est certaine, c’est que le statu quo n’est pas tenable, on a vu cet été encore des incidents, dont une voiture qui s’est carrément retournée tellement elle semblait aller vite. Plusieurs cyclistes nous signalent aussi des comportements dangereux et un sentiment d’insécurité sur Camillien-Houde», a souligné Magali Bebronne, directrice des programmes et porte-parole de Vélo Québec.
La Ville de Montréal n’a pas voulu commenter à Noovo Info quoique ce soit par rapport à la fermeture possible de Camillien-Houde. Toutefois, Catherine Cadotte, attachée de presse de la mairesse de Montréal indiquait mardi à CTV News que «plusieurs scénarios sont toujours à l’étude. L’option de fermer la voie Camillien-House est l’un des scénarios à l’étude. Les scénarios envisagés sont analysés par plusieurs services de la Ville, incluant le SIM».
Voyez le reportage de Jean-François Poudrier dans la vidéo ci-contre.