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Garder un directeur général à la tête de la Corporation de développement de l’aéroport de Sherbrooke semble être un grand défi...
Garder un directeur général à la tête de la Corporation de développement de l’aéroport de Sherbrooke semble être un grand défi, puisque le dernier en poste, Bertrand Gallot, a donné sa démission la semaine dernière.
Deux mois seulement après sa nomination, incapable de jongler avec son emploi de pilote chez Air Transat, M. Gallot a souhaité quitter ses fonctions. Il était le cinquième à occuper ce poste depuis 2022.
C’est l’homme d’affaires sherbrookois Mario Lanoie qui prendra la relève, il est d'ailleurs en fonction dès maintenant. «Il est un pilote d’expérience et fervent d’aviation depuis son plus jeune âge. Chef d’entreprises de longue date, plus de trente années, il possède une forte expérience en gestion des affaires et en gestion immobilière», peut-on lire dans un communiqué transmis aux médias en milieu de journée mardi.
«Mario connaît bien l’aéroport de Sherbrooke et la CDAS, ses caractéristiques, ses membres, son potentiel et ses contraintes pour y avoir basé son hangar et son appareil depuis plus de cinq ans.»
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En février dernier, on espérait pourtant que l’arrivée de Jefferson Duplain Laferrière allait donner un nouveau souffle pour le déploiement du projet.
Dans les récents développements en lien avec ce projet d’aéroport à Sherbrooke, la Ville de Sherbrooke a déclaré au début d’octobre vouloir miser sur un projet de parc industriel en développement aéronautique sur les terrains entourant l’aéroport de Sherbrooke.
La vision archaïque de l’aéroport était concentrée sur un aspect «terminus d’autobus» selon la mairesse de Sherbrooke Évelyne Beaudin.
Avec de l'information de Guillaume Théroux pour Noovo Info.