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Un autre cours de pilotage en Abitibi-Témiscamingue?
Le Cégep assure que le programme de Val-d'Or est là pour rester.
Rouyn-Noranda tient mordicus à donner le cours de pilotage d'aéronefs.
Les compagnies Grondair et Propair s'associent pour l'offrir dès avril 2023, sous forme d'attestation d'études collégiales (AEC), à l'aéroport de Rouyn-Noranda.
Le hic, c'est que le même programme a été lancé à Val-d'Or au début de 2022.
La première cohorte avait peiné à attirer les intéressés, avec seulement quatre inscriptions.
Cette fois, ce serait différent, avec une formation offerte à Rouyn-Noranda au privé plutôt qu'au public.
Le directeur de la formation continue et des services internationaux au Cégep de l'Abitibi-Témiscamingue, Marc Bertrand, précise qu'à Val-D'or, «le programme ne coûte rien aux étudiants, c'est financé par le ministère.»
«Le projet de Rouyn-Noranda est différent, il est auto-financé. Les étudiants devront payer l'entièreté de tous les frais», précise-t-il.
Marc Bertrand assure que le programme de Val-d'Or est là pour rester.
«Moi, mon mandat, c'est d'en faire trois cohortes minimum. Le projet de Rouyn-Noranda va recruter de la clientèle internationale et va probablement se donner en français. À Val-d'Or, c'est en anglais et pour les Premières nations. Ce sont deux choses différentes. Jamais il n'a été discuté dans mon plan de travail que ce projet était pour fusionner avec l'autre», affirme-t-il.
C'est un énième rebondissement dans cette affaire.
Initialement, le cours devait se donner en 2019. Il avait été promis à Val-d'Or avant d'être octroyé à Rouyn-Noranda après un premier appel d'offres.
Les leaders socioéconomiques des deux villes s'étaient ensuite lancés dans un bras de fer qu'un deuxième appel d'offres ne désigne Val-d'Or comme ville de formation.
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