Son véhicule gardé dans une fourrière pendant des mois en raison d'un conflit entre la société de remorquage et son assurance

Le garage de Patricia Scott est resté vide pendant plus de deux mois après que son VUS Jaguar a été impliqué dans un accident sur l'autoroute 417. Le véhicule a été remorqué par une entreprise d'Ottawa, et cela fait plus de deux mois qu'elle n'a pas revu son VUS.

Ce texte est une traduction d'un article de CTV News.

«Mon système OnStar a appelé les services de police ou les services d'urgence, puis la police et une dépanneuse sont arrivées», a raconté Mme Scott. «Le lendemain matin, lorsque je suis sortie de l'hôpital, j'ai immédiatement appelé mon assurance pour l'informer de l'accident. On m'a alors demandé de signer une lettre d'autorisation pour que la société de remorquage remette mon véhicule entre les mains d'Intact Assurance, ce que j'ai fait. C'est la dernière fois que j'ai entendu parler de ma voiture, et c'était le 6 novembre.»

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Mme Scott explique que des semaines de retard ont été enregistrées en raison d'un différend entre la société de remorquage, Southway Towing, et Intact Assurance, son assureur automobile, au sujet du coût du remorquage et des frais d'entreposage.

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«On m'a dit que c'était parce qu'Intact Assurance n'était pas d'accord avec le montant demandé à la société de remorquage», a lancé la conductrice. «Ils étaient donc en train de négocier avec la société de remorquage afin de trouver une solution pour libérer ma voiture et permettre l'évaluation.»

Mme Scott affirme que la facture négociée a été à un moment donné estimée par l'assurance à près de 10 000 dollars pour le remorquage et l'entreposage. Entre-temps, elle s'est vu proposer une voiture de location, tandis que les deux parties s'affrontaient au sujet de la facture.

«Le 3 janvier, ils m'ont dit que mon contrat de location de voiture avait expiré et qu'ils ne me donneraient plus de voiture de location; je devais donc rendre la voiture de location», raconte Mme Scott. «Ils m'ont donné jusqu'au dimanche suivant, j'avais donc 48 heures pour rendre la voiture.»

Mme Scott s'inquiétait également pour sa Jaguar dans les conditions hivernales, ne sachant pas dans quel état elle se trouvait, comment elle était entreposée et quelle était l'étendue des dégâts causés par l'accident.

«C'est extrêmement frustrant», dit-elle. «Je dois appeler assez régulièrement, j'envoie des courriels, je passe des coups de fil, mais on ne me rappelle pas et on ne répond pas à mes courriels.»

La police indique que si vous êtes impliqué dans un accident, appelez votre compagnie d'assurance pour connaître les compagnies préférées si vous le pouvez et, à moins que la police ne le demande, votre consentement est nécessaire pour remorquer votre véhicule, ce qui signifie que vous ne devriez pas être obligé d'accepter un remorquage non sollicité.

Une mise à jour a ensuite été transmise à CTV News et à Mme Scott après que CTV News ait communiqué avec toutes les parties.

«Nos équipes s'engagent à travailler en étroite collaboration avec nos clients tout au long du processus de réclamation. Personne n'est disponible pour une entrevue et, pour des raisons de confidentialité, nous ne sommes pas en mesure de donner des détails sur les dossiers des clients», indique le communiqué d'Intact Assurance.

«Ce que nous pouvons dire, c'est que la demande d'indemnisation n'a pas été refusée; en fait, nos équipes ont travaillé activement sur cette question et nous pouvons confirmer que nous avons terminé les négociations au nom de notre client avec l'entreprise de remorquage et que les frais seront couverts par leur police d'assurance.»

Southway Towing a refusé une entrevue à la caméra, mais lors d'un appel téléphonique avec CTV News, elle a contesté la facture de près de 10 000 $ et a déclaré qu'elle n'était en fait que la moitié de ce montant, soit plus près de 5400 $. L'entreprise affirme que c'est la compagnie d'assurance qui a causé le retard et que le véhicule était prêt à être ramassé le 15 novembre, mais qu'Intact Assurance n'a communiqué avec elle que le 9 janvier pour envoyer un ramasseur.

Entre-temps, quelques semaines après l'accident de Mme Scott, la même société de remorquage a été inculpée par la Police provinciale de l'Ontario (OPP) au début du mois de décembre en vertu de la Loi sur l'application des mesures de sécurité en matière de remorquage et d'entreposage de la province, dans une affaire sans rapport avec l'affaire en question. L'OPP a rapporté que l'entreprise aurait remorqué un véhicule contre la volonté d'un conducteur après un accident et aurait refusé de le libérer. Le propriétaire du véhicule a déclaré qu'on lui avait demandé de payer plus de 5000 $ pour une semaine d'entreposage. À l'époque, Southway Towing faisait face à neuf chefs d'accusation, dont celui d'avoir exigé un paiement sans consentement. Les accusations sont devant les tribunaux provinciaux et n'ont pas été prouvées.

Mme Scott affirme que, depuis que CTV News a commencé à poser des questions, sa voiture a été remorquée à un atelier de carrosserie le même jour. Elle espère que son calvaire se terminera bientôt.

«L'idéal serait que ma voiture soit réparée et que je puisse reprendre le cours de ma vie», dit-elle. «Ce serait mon objectif, et c'est ce que j'ai fait depuis que j'ai eu cet accident de voiture.»

La Jaguar de Mme Scott doit encore être réparée et on ne sait pas encore combien cela coûtera ni combien de temps cela prendra.