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Le temps d’attente aux aéroports est dénoncé par plusieurs voyageurs et provoque une pression supplémentaire sur le personnel des aéroports.
Le temps d’attente aux aéroports est dénoncé par plusieurs voyageurs et provoque une pression supplémentaire sur le personnel des aéroports. Pour mettre fin à cette crise, le président national du Syndicat des Douanes et de l'Immigration (SDI) demande au ministre de la Sécurité publique et à l'Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) d'augmenter le nombre d'agents des services frontaliers affectés à la section voyageurs dans les aéroports canadiens.
« Il est absolument irresponsable de la part du gouvernement fédéral de tolérer la situation actuelle », a déclaré Mark Weber.
«Ces retards sont une source de frustration pour tout le monde et contribuent à l'encombrement considérable d'aéroports déjà très occupés. Le ministre Mendicino et l'ASFC doivent augmenter le nombre d'agents frontaliers en poste et revoir l'infrastructure en place afin d'accélérer le traitement des voyageurs», ajoute-t-il.
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Le Syndicat des Douanes et de l’Immigration affirme que le nombre d'agents affectés au traitement des voyageurs a grandement chuté au fil des ans.
À l'heure actuelle, rien qu'à l'aéroport international Pearson de Toronto, le SDI estime que moins de 300 agents sont actifs dans la section voyageurs, soit près de la moitié du nombre nécessaire pour traiter les voyageurs en temps opportun.
La situation n'est pas unique à Toronto selon le SDI : Vancouver et Montréal feraient face à des problèmes similaires au niveau du personnel.
« La réalité est qu'il est fort probable que même avec l'éventuelle levée des mesures de santé publique actuelles, d'importants délais persisteront, non seulement en raison du manque criant d'agents à presque tous les niveaux à la frontière, mais aussi en raison d'une dépendance excessive à l'égard de technologies inefficaces », a expliqué Mark Weber.
Le SDI boude également les bornes d’inspection primaire automatisées jugeant qu'un agent peut traiter un voyageur deux fois plus vite que les bornes et que ces dernières monopolisent un espace qui pourrait autrement être occupé par les voyageurs qui attendent de passer aux douanes, entraînant ainsi un débordement de voyageurs en dehors de la zone des douanes.
Mark Weber souligne aussi que plusieurs travailleurs et voyageurs ont remarqué que l'application ArriveCan rend le processus plus complexe pour les voyageurs, ce qui ajoute aux temps d'attente déjà importants.
Le SDI demande au gouvernement fédéral d’agir rapidement puisqu’avec les voyages qui reprennent en force, le syndicat estime que la situation risque d'empirer.