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«Ça va demeurer comme ça jusqu’à ce que le maître d’œuvre dépose un nouveau plan jugé sécuritaire.»
Deux travailleurs auraient subi une intoxication au monoxyde de carbone vendredi sur le chantier du tunnel Louis-Hippolyte–La Fontaine, si bien que la Commission des normes, de l'équité, de la santé et de la sécurité au travail (CNESST) a ordonné l’arrêt d’une partie des travaux.
À la suite d’un signalement en après-midi, une inspectrice de la CNESST s’est rendue sur les lieux où elle a constaté «des lacunes importantes sur le plan de la ventilation, ce qui a fait qu'elle a demandé la fermeture du chantier», a indiqué Nicolas Bégin, porte-parole de la CNESST, dans un entretien téléphonique avec Noovo Info.
«Ça va demeurer comme ça jusqu’à ce que le maître d’œuvre dépose un nouveau plan jugé sécuritaire», a commenté M. Bégin.
Au final, les travailleurs n'ont été que légèrement incommodés à la suite de leur exposition au monoxyde de carbone. La Coopérative des techniciens ambulanciers de la Montérégie (CETAM) a rapporté à Noovo Info que ses paramédics n'ont pas eu à transporter les travailleurs en centre hospitalier. Et pour l’heure, cette suspension des travaux n’affectera pas davantage les automobilistes, puisque l’arrêt concerne un chantier du tube Sud du tunnel, déjà fermé à la circulation. C'est ce qu'ont confirmé autant le ministère des Transports (MTQ) que la CNESST à Noovo Info.
Ceci dit, l’arrêt a-t-il le potentiel d’entraîner des délais sur l’avancement général des travaux de Renouveau La Fontaine, le maître d’œuvre de la réfection du tunnel? Tout sera fait pour minimiser les délais, assure Martin Girard, porte-parole du MTQ.
Renouveau La Fontaine [...] collabore avec la CNESST afin de déterminer les mesures à mettre en place pour reprendre les travaux de façon sécuritaire, et ce, dans les meilleurs délais», a écrit M. Girard à Noovo Info. «Les travaux devraient reprendre au courant de la semaine prochaine. Il est trop tôt pour s’avancer sur de possibles répercussions de cet arrêt des travaux sur l’échéancier du tunnel.»
Mais le MTQ, «qui suit la situation de près», ne veut d'aucun risque inutile. «La sécurité des travailleurs est une priorité du Ministère», dit M. Girard. «Il est aussi important de préciser que la sécurité des usagers de la route n’est pas compromise. Des relevés de la qualité de l’air sont réalisés en continu dans le tube où circulent les voitures.»
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Ce n’est pas la première fois que des questions de santé et de sécurité provoquent des remous sur les chantiers de réfection du tunnel.
À l’été 2023, les travaux avaient dû être partiellement suspendus en raison de la présence de moisissures dans un corridor de service.
Par ailleurs, en octobre 2023, le MTQ rapportait un retard de «quelques semaines» dans certains de travaux, un an après le début de ce chantier majeur. Le retard concernait la réalisation des travaux à l'intérieur du tube de circulation du tunnel en direction sud.
Les travaux de réfection du tunnel La Fontaine doivent se poursuivre jusqu’en 2026. Les entraves majeures, dans le cadre desquelles la moitié du tunnel est inaccessible, sont censées cesser en novembre 2025.
La facture pour la réfection du tunnel s’élève à 2,5 milliards $, ce qui inclut une hausse de 970 millions $ à l’entrepreneur responsable des travaux annoncée en mars dernier.
Signature du contrat avec Renouveau La Fontaine
Installation du chantier
Travaux d’investigation
Construction des murs antibruit et de la piste multifonctionnelle le long de l’autoroute 25
Construction et agrandissement des stationnements incitatifs, et construction des voies réservées
Réfection structurale du tube du tunnel en direction sud
Réfection structurale du tube du tunnel en direction nord
Reconstruction de la chaussée de l’autoroute 25 dans les deux directions
Fin des entraves majeures
Parachèvement des travaux et aménagements paysagers
Source: MTQ
Avec de l'information d'Étienne Phénix et de Lili Mercure pour Noovo Info.