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Des policiers découvrent des véhicules volés en route du Canada vers l'Afrique
Sous les yeux d'une équipe de W5, l'équipe s'est attaquée à une rangée de conteneurs d'expédition verrouillés.
Scott Cresswell a été informé de la présence d'un véhicule volé sur un terrain du nord de Toronto - une camionnette Toyota prétendument destinée à l'Afrique.
Voici la troisième partie d'une série d'enquêtes en trois parties menées par CTV W5 sur la manière dont les voleurs de voitures peuvent s'emparer si facilement de véhicules modernes. Le correspondant de W5, Jon Woodward, a accompagné la police régionale de York lors d'une descente pour trouver des indices dans un véhicule.
Ce texte est une traduction d’un article de CTV News
Mais le détective de l'unité des vols d'automobiles et de cargaisons du service de police régional de York ne s'attendait pas à ce que la fouille du terrain permette de trouver plus d'un véhicule - ou des indices à l'intérieur qui pourraient nous éclairer sur la façon dont ils ont été volés.
«Il a mis en place tout un dispositif. C'est un sacré coup monté», a lancé le commissaire Cresswell alors qu'il s'engageait avec quatre autres policiers dans l'allée en gravier du boulevard Rexdale, au nord-ouest du centre-ville de Toronto. Les agents ont montré leur mandat de perquisition à un homme conduisant une remorque à l'entrée, et ont continué à rouler.
Sous les yeux d'une équipe de W5, l'équipe s'est attaquée à une rangée de conteneurs d'expédition verrouillés, d'abord avec des coupe-boulons sur les cadenas, puis avec des meuleuses sur les serrures renforcées.
Dans l'un des conteneurs, il n'y avait que des articles ménagers. Mais à l'ouverture du second, une Acura MDX est garée à l'extrémité du conteneur. L'un des agents a vérifié le numéro d'identification du véhicule et a découvert qu'il avait été déclaré volé plusieurs mois auparavant.
À la tombée de la nuit, en cette nuit de début novembre, les agents ont découvert la Toyota qu'ils cherchaient. À l'intérieur se trouvait un porte-clés générique.
Elle semblait similaire à celle que W5 avait reprogrammée à titre de démonstration, à l'aide d'un dispositif que nous avions commandé en ligne.
Notre dispositif a créé un nouveau porte-clés pour un véhicule utilitaire sport de la flotte de CTV News, sans la clé existante et sans l'aide du conducteur du véhicule. Des dispositifs similaires sont visibles sur des vidéos de sécurité montrant des voleurs s'emparant de véhicules en moins de deux minutes. La police et les serruriers ont mis en garde contre l'utilisation de ces dispositifs par les voleurs.
«Nous savons, grâce à des enquêtes antérieures, qu'ils les achètent sur Amazon. On peut les acheter sur eBay.»
Est-ce que c'est ce qu'ils ont fait ici? J'ai appuyé sur un bouton du porte-clés, ce qui a permis de verrouiller et de déverrouiller la voiture. Je suis ensuite monté à bord et j'ai essayé de démarrer la voiture. Le moteur s'est mis à rugir.
«Ils se sont connectés au système avec leur outil de programmation et ont fabriqué une nouvelle clé», a raconté M. Cresswell.
«Très similaire à l'appareil que nous avons reçu», lui ai-je dit.
«Exactement. Il se peut même qu'il s'agisse de la même marque que l'appareil que vous avez», a ajouté Cresswell.
Difficile d'en être sûr, leur appareil a disparu depuis longtemps. La clé permettrait à l'acheteur étranger de démarrer la voiture.
C'est un signe très concret que la lutte contre la vague de vols de voitures passe par la limitation de l'utilisation de ces dispositifs par les voleurs.
Dans le cadre du plan d'action national de lutte contre le vol de voitures, le gouvernement fédéral a instauré de nouvelles sanctions pénales pour l'utilisation de ces dispositifs lors de la commission d'un vol, et a également restreint la vente de certains d'entre eux.
Toutefois, certains appareils, dont celui que nous avons commandé, restent apparemment en vente légale.
Le bureau nord-américain du fabricant, Autel, nous a indiqué qu'il ne vendait pas sur Amazon. Mais le célèbre détaillant en ligne a mis en vente l'appareil auprès d'un détaillant chinois et l'a expédié au Canada.
Autel affirme coopérer avec les forces de l'ordre et chercher des moyens de permettre aux serruriers de continuer à utiliser leurs appareils, tout en empêchant les voleurs d'y accéder.
Les dispositifs de reprogrammation sont des outils essentiels pour les douzaines de groupes de voleurs interconnectés qui sillonnent la région du Grand Toronto et qui confient les véhicules qu'ils volent à des intermédiaires généralement spécialisés dans un pays donné, a expliqué M. Cresswell.
«Vous avez de nombreux groupes de voleurs qui envoient les véhicules à des groupes qui sont essentiellement ceux qui achètent les voitures à tous ceux qui veulent les vendre à l'étrange», a-t-il mentionné.
Les intermédiaires achètent un véhicule volé pour un montant compris entre 8 000 et 12 000 dollars, et l'expédition du conteneur coûte environ 10 000 dollars. Mais les acheteurs paieront le prix fort pour une voiture en état de marche avec une clé, ce qui signifie qu'il y a d'importants profits à réaliser.
L'énorme vague de criminalité qui s'est traduite par le vol de quelque 70 000 véhicules l'année dernière, avec des pertes d'assurance de 1,5 milliard de dollars, a atteint son apogée, avec une baisse d'environ 17 % au cours des six premiers mois de 2024, selon un rapport de l'association Equite.
La diminution du nombre total de vols de voitures s'est accompagnée d'une augmentation du nombre de vols de voitures et d'effractions nocturnes, selon Scott Cresswell.
Dans la région de York, par exemple, il y a eu 64 vols de voiture avec violence en 2024, soit environ 5 fois plus qu'en 2019. À Toronto, il y a eu 149 carjackings en juin, ce qui représente une augmentation d'environ 86 % par rapport à l'année précédente.
W5 a tenté à plusieurs reprises de joindre par téléphone la personne qui exploite le terrain sur le boulevard Rexdale, mais le personnel n'a pas réussi à nous mettre en contact.
M. Cresswell pense que la réduction des vols de voitures cette année était due en grande partie à une meilleure répression dans les ports de Montréal et les gares de triage de Toronto. Il ajoute que le travail de son équipe joue également un rôle important. «C'est ainsi que l'on s'attaque au crime organisé. On s'attaque à l'argent», a-t-il dit.
En ce qui concerne les outils, M. Cresswell reconnaît qu'ils sont utilisés à des fins légitimes et espère que de nouvelles règles ou techniques pourront être utilisées pour les éloigner des voleurs.
«Je pense que cela pourrait être efficace. Je pense que ce serait un pas dans la bonne direction», a-t-il avancé.