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«Malheureusement, le syndicat n’a pas sérieusement pris en compte nos propositions.»
Boeing a retiré une offre qui aurait donné aux grévistes 30 % d’augmentation sur quatre ans, concluant à l'impasse dans les négociations sur le renouvellement de la convention collective.
Le constructeur a soutenu avoir renforcé son offre pour les travailleurs syndiqués en ce qui a trait au salaire net et à la retraite pendant deux jours de négociations.
«Malheureusement, le syndicat n’a pas sérieusement pris en compte nos propositions. Au lieu de cela, le syndicat a formulé des demandes non négociables bien supérieures à ce qui peut être accepté si nous voulons rester compétitifs en tant qu’entreprise, a affirmé Boeing dans une déclaration écrite. Compte tenu de cette position, de nouvelles négociations n’ont pas de sens à ce moment et notre offre a été retirée.»
Le syndicat a affirmé avoir sondé ses membres après avoir reçu la dernière offre de Boeing, et elle a été rejetée à une écrasante majorité.
«Votre comité de négociation a tenté de répondre à de multiples priorités qui auraient pu conduire à une offre que nous aurions pu soumettre au vote, mais l’entreprise n’était pas disposée à aller dans notre direction», a déclaré l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale, district 751, dans un message aux membres.
Le syndicat s'est plaint le mois dernier que Boeing avait rendu publique sa dernière offre aux 33 000 travailleurs en grève sans avoir au préalable négocié avec les représentants syndicaux.
L'offre était plus généreuse que celle qui avait été massivement rejetée lorsque les travailleurs se sont mis en grève le 13 septembre. La première proposition comprenait des augmentations de 25 %. Le syndicat demandait à l'origine 40 % sur trois ans. Boeing a déclaré que le salaire annuel moyen des machinistes passerait de 75 608 $ actuellement à 111 155 $ à la fin du contrat de quatre ans.
Le syndicat représente les travailleurs d'usine qui assemblent certains des avions enregistrant les meilleurs chiffres de vente de l'entreprise.
La grève se prolonge alors que Boeing fait face à de multiples autres problèmes. L'entreprise a arrêté la production des 737, 777 et 767. Le travail sur les 787 continue avec des travailleurs non syndiqués en Caroline du Sud.
S&P Global Ratings a placé Boeing sur sa liste «CreditWatch Negative» cette semaine, citant un risque financier accru en raison de la grève.
«Nous estimons que l'entreprise subira une sortie de trésorerie d'environ 10 milliards $ US en 2024, en partie en raison de l'accumulation de fonds de roulement pour soutenir la refonte du processus de fabrication et des coûts associés à la grève», a écrit S&P.
L'ajout au «CreditWatch» de S&P signifie qu'il existe une probabilité accrue d'une dégradation de la note de crédit, ce qui pourrait rendre plus coûteux pour l'entreprise d'emprunter de l'argent.
Les actions de Boeing, dont le siège social est à Arlington, en Virginie, ont chuté de près de 3 % à l'ouverture mercredi et l'action est en baisse de 41 % cette année.