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Près de 90 000 clients d'Hydro-Québec ont été privés de courant après l'accident qui a entraîné la chute du pylône.
Le Service de police de l'agglomération de Longueuil (SPAL) a confirmé dimanche soir que les deux conducteurs impliqués dans l'accident avec un pylône à Longueuil avaient été arrêtés.
Attention: une version mise à jour de cet article a été publiée. Pour plus d'informations, veuillez consulter cet article.
MISE À JOUR:
— Service de police de l'agglomération de Longueuil (@PoliceSPAL) July 8, 2024
Accident Ch Chambly-Aut 30.
Suite à l'enquête dans ce dossier, les deux conducteurs ont été arrêtés.
Détails: https://t.co/wOBXlPdyf6 pic.twitter.com/GjmIBfQ97M
Le SPAL a ainsi procédé à l'arrestation d'un homme âgé dans la soixantaine, qui fait face à des accusations de conduite dangereuse causant des lésions et d'une femme, dont l'âge n'a pas été dévoilé, qui fait quant à elle face à des accusations de conduite en état d'ébriété.
L'accident qui a mené à la chute du pylône a privé près de 90 000 clients d'Hydro-Québec d'électricité, en fin de semaine. Un autobus de l'Association des pompiers auxiliaires de la Montérégie (APAM), conduit par l'homme dans la soixantaine, aurait effectué une sortie de route avant de percuter un véhicule, conduit par la femme arrêtée, et de terminer sa course dans un pylône électrique. En plus des deux conducteurs, une autre personne se trouvant dans l'autobus a aussi été blessée.
«C'est vraiment une situation exceptionnelle, c'est le genre de choses qu'on ne voit pratiquement jamais», a précisé Jonathan Côté, porte-parole d'Hydro-Québec. «En plus le pylône, à l'endroit où il est situé, il y a des garde-fous sur le côté de la route et c'est un endroit où on circule pas nécessairement à très grande vitesse parce qu'on est juste après une lumière».
«J’ai entendu un espèce de gros bang. Puis après un gros flash blanc et bleu», raconte une résidente du secteur. Au moment de l'accident, cette dernière pensait qu’il s’agissait d’un écrasement d’hélicoptère ou d’aéronef.
M. Côté explique que les équipes de monteurs de lignes à haute tension ont travaillé sur le terrain tout l'avant-midi dimanche afin d'isoler la section du pylône pour être en mesure de réalimenter la ligne par les deux autres extrémités.
Hydro-Québec affirme que le pylône endommagé devra être complètement reconstruit, ce qui nécessitera plusieurs jours de travail. Jonathan Côté ajoute que cette reconstruction n'aura pas d'impact sur le réseau.
Le porte-parole mentionne qu'il n'est pas rare que des collisions avec des structures hydroélectriques surviennent, mais que ces accidents ne mènent généralement pas à l'effondrement de celles-ci. «Il a vraiment fallu que toutes les circonstances convergent», indique-t-il. Les travaux seront complexes et prendront encore plusieurs jours avant d’être terminés.
«On s’est assuré de sectionner notre réseau pour faire ne sorte que ce pylône ne soit pas nécessaire au transport», explique le porte-parole d’Hydro-Québec, Cendrix Bouchard.
Lundi matin, l'électricité était de retour pour tous les foyers affectés par cette panne. Les équipes d’Hydro-Québec devront désormais trouver le moyen de sortir la structure de son emplacement, les câbles ainsi que l’autobus.
Les policiers du SPAL poursuivront leur enquête au courant de la journée de lundi afin de préciser le fil des événements.
Dans un communiqué, l'APAM a confirmé qu'un de ses véhicules a été impliqué dans l'événement, mais n'a pas voulu en dire plus en raison de l'enquête policière en cours, à laquelle elle affirme collaborer pleinement.
«L'APAM est sincèrement désolée des inconvénients survenus à la suite de cet accident et nos pensées accompagnent les personnes impliquées afin de leur souhaiter un rétablissement rapide», a écrit l'association.
Avec de l'information de La Presse canadienne, et la collaboration d'Alex Sauro, Noovo Info