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Le choix de la Ville de Montréal et du gouvernement du Québec de reprendre les rênes du REM est une excellente décision selon Luc Ferrandez, particulièrement sur le volet économique.
Le tronçon du REM de l’est qui était prévu au centre-ville de Montréal est abandonné en raison du manque d’acceptabilité sociale.
Le réseau de l'Est sera plutôt aménagé seulement sur les tronçons qui obtiennent déjà une large adhésion de la population. Le REM de l'Est sera ainsi arrimé au métro.
Michel Bherer a discuté du dossier lundi au bulletin Noovo Le Fil 22 avec Luc Ferrandez.
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Le choix de la Ville de Montréal et du gouvernement du Québec de reprendre les rênes du REM est une excellente décision selon Luc Ferrandez, particulièrement sur le volet économique.
«C’est n’est pas seulement une question architecturale, il y a avait deux autres problèmes dans ce projet, dont le chevauchement de deux lignes qui allaient en parallèle d'Honoré-Beaugrand jusqu'au centre-ville», affirme M. Ferrandez.
Luc Ferrandez croit aussi que la pression populaire aura eu raison du projet alors que «peu de gens étaient pour ce volet du REM dont les tours du centre-ville, les destinations du centre-ville ainsi que les ingénieurs, aménagistes, chroniqueurs et journalistes».
Par ailleurs, la prise en main du REM par le gouvernement du Québec et la Ville de Montréal ouvre de belles possibilités d’expansion, des projets à surveiller selon M. Ferrandez.
Voyez l’entrevue complète dans la vidéo.